2月27日，中创新航(股票代码：03931.HK)发布2025年全年业绩预告，预期于报告期间录得净利润约人民币20.25亿元至21.93亿元，较去年同期上升约140%至160%。公告显示，报告期间利润同比大幅上升，主要是领先技术产品在乘用、商用、储能等领域持续高增长。
作为电池专家，中创新航以“技术同源、市场同源、客户同源”的发展思路为牵引，实现三大核心赛道全维度突破，为全赛道高增长的头部企业。2025年，公司动力电池装机量屡获突破，年度全球装机量62.8GWh，同比增52.6%，稳居全球前四，市场份额增至5.3%，并于10月首度跻身全球前三；公司储能业务出货量再次实现倍增，产品供不应求，行业排名进入全球前四。
作为业内率先采用第三代HPAL工艺处理低品位红土镍矿的企业，力勤资源印尼Obi岛湿法冶炼项目6条产线全面达产，形成12万吨镍金属吨、1.425万吨钴金属吨的年产能，可灵活生产氢氧化镍钴、硫酸镍、硫酸钴等新能源材料，精准匹配动力电池市场需求。2025年，HPAL项目实现全年满负荷运行，RKEF火法项目中参股HJF一期稳产、控股KPS二期六条产线顺利达产，火法产能协同释放。
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2025年，公司各个业务板块在产品和客户层面均取得了显著的突破。乘用车领域，公司“顶流”系列电池凭借高能量密度、超快充、高安全等优势，深度适配头部车企新平台需求，为小鹏、零跑、吉利、长安、广汽等头部客户提供了高可靠、高性能的产品配套，并与丰田、大众、现代等国际客户建立深度合作，实现主流市场全覆盖。在高端车型市场，公司表现尤为突出，在配套规模及新客户、新项目拓展方面均取得大幅增长，预计2026年将有更加出色的表现。在产品技术层面，公司5C超充电池成功配套小鹏全系新车，是全球交付量最大的5C铁锂电池产品；“顶流全能”圆柱半固态电池，在超高能量密度的基础上，叠加1500kW瞬时超高功率放电，超充能力突破6C，成功配套多款eVTOL明星产品；400Wh/kg高比能固液混合电池已成功进入装车试点阶段；全固态电池技术指标与产业化进程行业领先。
商用车领域，公司“至远”全场景解决方案全面落地，以超高安全、超充长寿命、宽温域三大技术创新特点为核心抓手，精准匹配轻卡、微面、重卡、工程机械等多元需求。公司与重汽、奇瑞、广汽、临工、徐工等头部企业持续扩大合作，全年装车量、新车型公告配套数量均呈现倍数级增长，市场竞争力与渗透率同步提升。
储能领域，“至久”系列不断推陈出新，第二代314Ah、392Ah、588Ah、684Ah等电芯产品及配套的储能系统产品性能领先，长循环、高安全的核心优势得到客户广泛认可。公司在业务上实现海内外市场双开花，深度参与国内新型储能建设的同时，广泛布局欧洲、中东海外市场，电芯出货量与项目交付量均创历史新高，全球储能市场布局持续深化。
行业分析机构指出，全球能源转型与电动化浪潮正加速推进，动力电池与储能产业市场需求将长期增长。中创新航凭借深厚的技术底蕴、全场景产品布局、海内外头部企业深度绑定的合作生态、完善的全球产业布局，已构筑独特核心竞争力。未来其三大核心赛道及一批新兴领域布局优势将持续转化为业绩动能，全球市场份额将持续快速增长，成为推动全球新能源产业高质量发展的领跑者。
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