盖世汽车讯 法国汽车零部件供应商法雷奥将在美国得州新建一座投资2.25亿美元的工厂，为通用汽车下一代车辆架构提供中央计算单元。
法雷奥北美总裁杰弗里·谢伊(Jeffrey Shay)表示，该工厂位于美墨边境附近的得州麦卡伦(McAllen)，将分五年建设，计划于2027年底投产。这一时间点恰好早于通用汽车2028年在凯迪拉克凯雷德IQ车型上搭载其中央计算平台的规划。
图片来源：凯迪拉克
据笔者调研，截至4月初，山东贸易商库存率在65%左右，为近半年来最高库存量。目前山东整体库存在24万吨左右，处于全国最高水平。2019年以来，沥青期货价格连续上涨，下游买涨不买跌，加之看好后期需求，贸易商购买热情升温，提货需求增加。但是，下游基建需求并未完全释放，导致3月开始贸易商库存开始增加，4月初创出半年以来新高。
元股证券谢伊表示：“随着通用汽车新增项目落地，相关产量与需求将持续攀升，到2029至2030年，产能将逐步接近峰值。”中央计算单元对通用汽车至关重要，是其为车型搭载高级驾驶辅助功能与人工智能技术的核心部件。谢伊表示，该单元将成为车辆的“大脑”。
通用汽车称，通过将数十个电子控制单元整合为单一中枢，全新车辆架构可实现更快速的软件升级，并通过减少车内线束数量简化生产流程。分析人士认为，此举或将推动行业向软件定义汽车方向迈出重要一步。
通用汽车电气系统、软件与互联业务采购执行董事克里斯汀·托思(Kristin Toth)在声明中表示：“软件定义车辆架构能够通过更高速的互联、更丰富的娱乐选择与更频繁的升级，大幅提升用户体验。在我们将新一代电气架构推向市场的过程中，法雷奥得州工厂这类项目将发挥关键作用。”
谢伊称，法雷奥此次投资是为了完成其有史以来接到的最大规模汽车制造商订单之一。选择麦卡伦设厂，部分原因是便于向墨西哥及美国本土的整车厂供货。谢伊称，厂区邻近法雷奥在墨西哥的车辆传感器工厂，可在当地形成“高科技产业集群”。他表示，“我们希望具备高度的灵活性与敏捷性，服务美国与墨西哥两地客户。在边境两侧分别布局尖端传感器套件制造与计算业务，能实现技术协同，形成显著优势。”
谢伊还提到，法雷奥与芯片厂商的深厚合作关系以及在热管理领域的长期积累深圳市股票杠杆信息中心，助力其赢得通用汽车的合作项目。据悉，法雷奥计划为麦卡伦工厂招募至多500名员工。
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