全球环境信息研究中心(CDP)于2025年12月发布最新评分。根据CDP官网发布的结果，首次参与气候问卷填报的瑞浦兰钧，斩获“B”级管理级别评分。CDP作为国际上最具权威性的企业环境信息披露与管理评价体系之一，其评级结果被全球投资者、采购方和监管机构广泛采信。
CDP评级从高到低共分为A到D八个等级，摘得B级(管理级)意味着瑞浦兰钧不仅已建立系统化的环境管理体系，具备全面的风险识别、战略目标设定和实质性减排行动，更在明确减排路径、提升能源效率上迈出了实质性步伐。这一表现已处于全球电池行业前列。
在新能源的激荡版图中，成立于2017年的瑞浦兰钧身背世界500强青山实业的底色，始终咬定锂离子电池的研发、生产、销售，为新能源汽车动力及智慧储能提供解决方案，携手客户一起加速全球绿色能源转型。
2026年2月2日，一张正面盈利预告在市场激起涟漪——预计2025年净利润将达到6.3亿至7.3亿元。
在商业版图开疆拓土的同时，瑞浦兰钧在ESG与气候行动上同样积极布局，有效推进。事实上，瑞浦兰钧低碳转型的高质量实践已被多方背书。技术层面，自主研发的“问顶®”结构技术，通过优化极耳连接方式与空间布局，使空间利用率提升至95%，显著提高能量密度，向全球输出可靠的低碳解法。凭借该技术，瑞浦兰钧在2025年全球储能电芯出货量中稳居前列：户用储能电芯出货量全球第一，储能电芯总出货量位列全球前五。
Part 1 未来绿色工厂
瑞浦兰钧将可持续发展理念贯穿于生产与运营的全生命周期。如今，所有运营生产基地均已将ISO 14064组织碳认证收入囊中，温州、柳州、嘉善基地均获得“国家级绿色工厂”。
根据《绿色工厂评价通则》显示，绿色工厂是实现了用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的工厂。也就是说，瑞浦兰钧已成为绿色高质量发展的典型。
把时间的指针拨回2018年，全球锂电产业曾经历过一场长达四五年的烈火烹油：资本呼啸而入，量价齐飞，锂价一度逼近60万元/吨的极值，全球出货量从196.3GWh狂飙至957.7GWh，年复合增长率高达骇人的37%。
但2023年开始，国内动力电池厂商的扩产履带开始降速，去库存的重压、量利齐跌令产业链盈利空间被急剧压缩。周期震荡中，瑞浦兰钧选择了向内深耕，死磕新能源动力与储能锂电池及系统的研发制造。凭借产业化前沿技术与智能制造的深度融合，一座座满足大规模生产需求的高端智能化生产基地拔地而起。
作为锂电池链主型的未来工厂，瑞浦兰钧搭建了从采购、研发、制造到营销、运维的全价值链。这场体系重构的底层逻辑是：让网络承载数据，让数据驱动流程，最终倒逼企业在生产方式、商业模式乃至产业生态上的全面进化。
2025年，瑞浦兰钧通过光伏发电、绿色电力消纳共减少碳排放约232,035.45tCO2e，打造未来绿色工厂并不仅是他们的口号，在绿色发展的路上瑞浦兰钧是积极的践行者。
在一个个优秀案例加持下，荣誉接踵而来：“2024-2025福布斯中国可持续创新发展企业”、上海气候周“气候灯塔”可持续供应链优秀案例奖，以及“中国企业碳中和表现榜”的席位，皆被其悉数拿下 。
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Part 2 自主绿色研发
配资炒股护城河的构建，归根结底仰赖于技术的硬核突破。瑞浦兰钧已将大容量锂电池的设计与制造密码牢牢握在手中——高安全可靠性、长循环寿命、高一致性与低发热量等，构筑了其在行业内的头部身位。目前，这些技术已在乘用车、商用车、家庭储能及工业级储能等多个领域遍地开花，积累了厚实的用户口碑。引领储能行业创新发展、加速新能源价值链及零碳场景建设，始终是瑞浦兰钧的航向。
长久以来，续航里程一直是制约商用车电动化的关键瓶颈。面对长途运输、重载作业等复杂工况，如何确保车辆既能跑得远又能拉得动，成为行业亟待解决的问题。
瑞浦兰钧在2024年初果断切入此赛道，仅用数月便于同年4月对外发布324Ah商用车用动力电池，以190Wh/kg的能量密度与超7000次的循环寿命技惊四座。当年9月，在德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2024)上，瑞浦兰钧正式发布商用车电池系统“BIG BANK”，带来了重卡电动化最新解决方案。
从繁华都市的物流配送，到偏远地区的矿山作业，再到跨国界的长途运输，瑞浦兰钧“BIG BANK”电池系统凭借其卓越的续航能力和广泛的适应性，实现了对重/中/轻型卡车全场景的深度覆盖。
但技术强者并未止步，瑞浦兰钧在2022年独创的“问顶®”技术被推向了新的极境——新一代储能大容量电芯“问顶®392Ah”及配套的“Powtrix® 6.26MWh”系统横空出世。在有效管控大容量电芯热失控风险的同时，实现了20尺集装箱6.26MWh的容量天花板突破，在可制造性、长寿命、高能量密度与低成本之间，找到了更优的平衡。为了验证安全性，Powtrix®储能电池舱经历了一场长达14小时的火烧实验，最终顺利扛过了CSA/ANSI C800极端安全测试。
2025年5月，产品线再度跃迁，324Ah Pro岁星电芯问世，在长续航、快补能与低成本上实现了从关键性能到极致安全的全面升维。在嘉善经济技术开发区的生产车间里，这款仅A4纸大小、专攻重卡换电空白市场的电芯正源源不断走下满负荷运转的三条产线，发往海内外。
历经6个月研发，在行业同类产品成本普涨超5%的逆风局里，这款产品实现了成本的零增长。其能量密度拉升至198Wh/kg，全生命周期循环破万次，附带的高倍率脉冲充放电性能，让新能源重卡在克服复杂路况、满足快充与长续航要求时游刃有余。
Part 3 建立绿色标准
2025年10月的上海，首届“绿色可持续价值链大会”在此落幕。瑞浦兰钧凭借在低碳领域的硬核实践，从TÜV莱茵手中接过了“可持续合作伙伴”的奖杯。
在全球气候危机的倒逼下，能源转型已成为国际社会的铁律。期待于2050年实现气候中和的欧盟，接连发布《欧洲绿色协议》《欧盟电池法》等重磅法案，旨在构建可持续、循环、透明的电池产业生态。
面对合规壁垒，瑞浦兰钧没有被动等待，而是在内部建立起绿色法则，系统布局产品碳足迹、供应链尽职调查与电池护照建设。
在供应链尽职调查方面，瑞浦兰钧发布了《负责任采购政策》。围绕环境、劳工人权、商业道德与治理等维度，其对锂、镍、钴、天然石墨等关键材料供应商展开了ESG现场审核，用定期的尽调报告撕开供应链的黑箱，确保透明合规。
至于备受瞩目的电池护照，瑞浦兰钧将其拆解为法规解读、护照试点、平台构建、护照发布四个阶段，循序渐进推进落实。最终的目标，是通过二维码让电池全生命周期的数据悉数呈现，以此作为打开国际市场的合规通行证。此外，每年对温室气体排放的精算、第三方碳排核查，以及供应链溯源与尽调，成为日常运转的惯例流程。
瑞浦兰钧负责任全球矿产供应链尽责管理政策
Part 4 系统绿色管理
创新智慧能源，点亮绿色未来。全面推进全球生产基地的零碳转型，是瑞浦兰钧一直以来的愿景。
在瑞浦兰钧严密的ESG治理架构已然成型。公司ESG最高领导机构为董事会，董事会下设ESG委员会和ESG管理委员会，执行层为各基地与各业务部门负责人组成执行层。
其中，女性占比为67%的ESG委员会，持有管理架构审议、战略审批与指标完成度审查的权限，并直达董事会汇报。高层领衔的ESG管理委员会则负责将战略落地，监督指导各基地工作组，牵头编写年度报告，并统筹利益相关方的沟通。这种从上至下穿透的网络，确保了各部门、各基地的代表都能参与到ESG动作的具体落地中。
成熟的管理架构带来高效的ESG领域发展成果。在综合考量年度报告及第三方数据，并经由财务管理、双碳管理、供应商绩效、员工管理及资源管理等多维核心指标的审视后，瑞浦兰钧跻身2025年中国企业可持续发展百强榜前列，成为行业的标杆。
数据再一次验证了低碳轨迹：单位温室气体排放量、能耗均显著降低。光伏设施在制造环节抹平了约15,623吨二氧化碳数字变化的背后，是公司从生产源头研发清洁能源技术、显著提升能源利用率的专业布局。
在“驱动可持续的未来”的ESG愿景驱动下，瑞浦兰钧ESG战略构想精准响应了联合国可持续发展目标。作为UNGC的正式会员，其在2024年投身联合国“可持续发展目标雄心加速器”项目，将全球承诺兑现为行动的重量。
面向未来，更为宏远的蓝图正在规划。2025年瑞浦兰钧最新的REPT可持续发展策略中，将始终坚持以可靠为基，以绿色为向，以创新为擎，以人才为本，构建覆盖研发、制造、供应链、产品及回收全价值链的可持续发展体系。
在多变的新能源浪潮中，瑞浦兰钧将始终坚持自己的节奏，向着那片更绿色、更可持续的未来，笃定前行。
侧面来看，该车拥有较大的体量，二排为侧滑门，采用传统门把手，D柱为游艇式的设计风格。尾部方面，其延续整体的科技感造型，配备贯穿式尾+智驾小蓝灯。尺寸方面深圳证券配资服务网，车辆长宽高分别为5300/1980/1850mm，轴距为3200mm。
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